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  上星期本网要点推出《曝光台》栏目，首期为咱们会集报导了我市各小区存在的环境卫生问题，在留言区收到了零粉们的火热跟帖反应。（鞠躬感谢.gif）今日，零妹离哥跟咱们谈谈城市陋俗之一——占道运营问题。

  尽管，自3月份发动史上最严“城乡归纳环境整治月”活动后，我市占道运营的现象已大幅度减少了，但是在某些路段仍有少量心存侥幸的商家“依然故我”。今日，咱们就来曝光他们！

  在西环路中段（宝石城对出至枣冲邻近），有多间汽配店、轿车维护店占道运营，店肆门前停放了多辆修补的车辆，有的汽配店门前还长期停放待转手的二手车，强占了人行道大部分面积，使得行人只能经由非机动车道通行。

  这些店肆将修补车间、洗车车间搬到了人行道上，留下油污、脏水等杂乱差等问题。一起，由于长期有车辆驶上人行道，导致人行路途面被损坏，路面变得高低不平。

  除了汽配店、轿车维护店之外，西环路中段也有多间电动车店长期占道运营，将机动车摆放到人行道上进行出售，阻止行人通行。家住西环路中段的李小姐表明，由于邻近多间汽配店、电动车店占道运营，致使人行道变得狭隘，许多时分行人都不乐意走人行道了，而是绕非机动车道走。

  供电局车站邻近，多间汽配店、轿车维护店门口停放不少修补车辆和二手车，路面有时会被洗车污水弄得湿滑难行。

  广厦花园对面的人行道上，多间电动车店占道运营，一排排电动车摆出店肆门前进行出售。

  网友反映，在吉祥路有两家分别为“车**轿车服务会所”、“*晖轿车轿车用品轮胎专卖店”的洗车店存在占道运营状况。商家乃至在人行道上放置着其运营的广告牌、洗车的东西、以及一堆轿车废旧轮胎。平常洗车时，导致污水横流，路过的行人常常会被洗车的水溅到身上。

  4月3日，零妹来到吉祥路看见网友反映的两家洗车店正在运营中，商家正在人行道上进行洗车服务。据邻居高老伯说，由于人行道被洗车店占用了的现象存在已有数年，路人经过期只能走出机动车道，存在安全危险危险，期望商家提早还路于民。

  网友反映，坐落新式二路8-8号华景楼铺面的废品收回店，极度影响公共环境卫生。如有许多废品的时分，会将废品和东西放在路中心；废品的运输车常常长期泊车占有路途，严重影响路途通行，给周围居民带来极大影响和困扰。

  4月3日，零妹在现场所见，该废品收回店占道运营的状况与网友所言相差无几。陈先生家就住在该废品收回店邻近，他告知零妹，被堵的现象他简直每天都要阅历，“每逢这家废品收回店进行装卸作业，许多的废品就堆放在路途上，运送货品的货车也就停在路周围，车辆通行的路途就变非常窄。”

  4月3日，零妹在吉祥路荔苑阁小区对面发现一家占道运营的废品收回店。据造访得知，该废品收回店常常将废铁、纸屑、塑料等收回物就堆在人行道上，占有三分之一的路途，对行人出行形成极大不方便。邻居李阿姨说，“收回站自身的卫生状况不容乐观，并且会引来许多虫虫蚁蚁，直接影响相邻商铺的卫生。定时还有货车来将这些废品装车运走，装车时尘埃处处飞，搞到乌烟瘴气。”

  梧州学院南门口邻近，不少小吃摊贩在人行道上乱摆乱卖、占道运营，导致人行道拥堵难行、油渍废物留传等问题。一些小吃摊贩还挤到公交车站里，运用车站遮雨棚来遮雨挡阳，给等车的市民带来了不方便。而在挨近二桥头的方位，有菜贩在非机动车道上摆摊售卖，摆卖乃至延伸至机动车道上。上下班顶峰时，车流密布，占道运营的小摊加重了交通拥堵，损坏了车辆的行车次序。

  昨夜九时许，零妹在小食街造访看到，整段路长约50米，路途两旁十多家店肆大都在自己店前摆放几张桌子，令本来宽阔的路途变得只能通行一辆小车。

  一些炒粉店、烧烤店、甜品店内生意更是兴旺，店里店外的餐桌都坐满了人，每逢小车和两轮车路过期，坐在门外的门客不时要注意躲避。

  对此，住在邻近的赵小姐表明，小食街占道运营的现象存在多年，一向没得到有用整治。部分摊档从正午开端会连续将桌椅摆到门外，占道运营，吸引更多门客，一向继续到晚上两三点收档后才干康复路途宽阔疏通。

  每晚九点左右，三云大转盘邻近会有两三个宵夜“走鬼档”开端占道运营，卖烧鸭粉、艇仔粥等摊贩在人行路途边摆放桌椅，顾客食用后产生的食物残渣、纸巾、塑料袋等废物随意乱扔，路途显得较为杂乱。

  网友反映，新湖一路邻近饮食店占道运营状况严重，简直从每天上午10点多一向到深夜将人行道强占己用，严重影响周边居民收支。

  4月1日，零妹在现场所见，在此处有一排大排档店面，简直每家都将自己的地盘“外扩”，在店面外搭起大棚，以备晚间客人较多时运用，这些“长胖”的店面将人行道占有了一半。

  4月1日下午六时，坐落新湖一路一间名为“为*记”的大排档把桌椅摆出人行道，仅剩余狭隘的通道供市民通行。

  骑楼城里的“梧州老字号特色小吃街”，也不同程度地存在着占道运营的状况。3月29日，离哥在挨近五坊路小学一侧的人行道上看到，不少饮食店运营者把桌椅摆放到骑楼底下的人行道，这不只影响了市民、游客的通行，还给小吃街的形象大打折扣。

  石鼓路，不知从何时起变成了一个“马路商场”，卖果蔬的、卖鲜肉的、卖百货的……都在路途两旁占了一个方位。

  3月28日挨近正午时分，离哥在石鼓路看到，该“马路商场”早已开端运营，从云盖路与石鼓路交叉口至石鼓派出所约200米的路段，路途两旁都是占道运营的摊贩，不少市民正游走在各摊档前买菜。

  摊贩占有了路途两边进行运营，正午、黄昏时分，本不算宽阔的路途显得更为拥堵。

  关于这个“马路商场”，住在石鼓路石鼓新城小区的黎先生感到非常无法。他说，占道运营导致路途阻塞，这儿高楼密布，如有产生紧急状况，救护车、消防车难以第一时间抵达，其后果不堪设想。

  在和平路，不少临街商铺也存在跨门槛运营、占道运营的状况，这些商铺运营者俨然把商铺对出的人行道也“占为己有”。3月30日，离哥在这儿看到，商家建立的遮雨棚掩盖出人行道，人行道上摆放着各类运营的产品，人行道已“名存实亡”。

  和平路临街商铺占道运营，而周围的泊车线内也被人放置塑料筐，据说是预备“占道运营”。据交游的市民介绍，这是一些摊贩放置的，为了提早“强占”方位，以保证下午有个好方位来卖菜，“这种占道运营方式现已存在很久了”。

  无独有偶，在大东上路的步行街里，部分临街商铺也存在跨门槛运营、占道运营的状况。

  3月30日，离哥在这儿看到，一些运营裁缝、百货的临街商铺把产品摆放到人行道上，乃至是摆放步行街道上，大举进行运营。离哥在造访中了解到，许多跨门槛运营、占道运营商家都是“跟风”的，“他人都这么做了，并且没人管，咱们才这么做的。”一位商家泄漏说。