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  民航资源网2013年6月20日音讯：本年深圳区域气候翻云覆雨，继续多雨，日照天数比从前都短，致使荔枝比从前的成熟期有所推延，据深圳南航货站工作人员介绍，以往6月中旬是深圳大批量荔枝“北飞”的高峰期，南航货站从前的荔枝日运送量可达6至7吨。可是本年由于荔枝成熟期推延，并且是“小年”，荔枝减产40%，导致目前日荔枝运送总量也相对上一年下降了40%。

  尽管荔枝减产，批量运送荔枝有所削减，但由于荔枝保鲜要求比较高，因而减产和价格继续上涨并未影响搭乘飞机的旅客带着荔枝的热心。南航的机坪操作人员为最大极限的确保荔枝的新鲜，严控机坪装卸时刻，防止阳光暴晒。在从前的运送中，许多旅客就运用购买时的纸箱直接邮寄，在装卸过程中简单破损，南航的有关人员也提示广阔旅客，最好运用较为巩固的镂空塑料箱，如运用纸箱，最好在邮寄前先进行打包加固，以确保运送安全。